荷兰大奖赛停止：一级方程式赛车将于 2026 年后从赞德沃特消失

本文最后更新于 4 12 月, 2024

荷兰大奖赛停止：一级方程式赛车将于 2026 年后从赞德沃特消失

这 荷兰大奖赛 停止：一级方程式赛车将于 2026 年后从赞德沃特消失

一级方程式赛车将于 2026 年最后一次来到赞德沃特。之后 F1 管理层 (FOM) 与赛道之间的合同将不再延长。荷兰大奖赛的组织者表示希望在高峰期停止。

该决定是在与 FOM 进行长时间谈判后做出的。 “有多种选择可以继续，”荷兰大奖赛总监罗伯特·范·奥弗迪克强调。 “我们可以与其他巡回赛轮换，也可以选择每年继续。”

“我们做了很多考虑，这就是结果。最终这是我们的选择。也许F1高层感到惊讶，但他们当然尊重并理解我们。他们知道我们应该如何工作。”

荷兰大奖赛总监：“我们希望止步于巅峰”

赛道总监指的是荷兰大奖赛漂浮的软木塞。该活动由私人资助。 “凭借英国银石赛道，我们是唯一一个在没有政府支持的情况下运作的大奖赛。”

“我们以三个相对较小的团体开始了这次冒险。没有人认为我们会实现这一目标。我们现在已经完成了四个精彩的版本。”

你可以等热情消退一段时间，但这不适合我们。

罗伯特·范·奥弗戴克

范奥弗迪克否认赞德沃特因来自其他大陆的激烈竞争而面临被淘汰的危险。一级方程式赛车吸引了这项运动刚刚站稳脚跟的世界部分地区，例如非洲和亚洲。

此外，沙特阿拉伯、巴林、阿联酋和卡塔尔等富裕国家每年从国库中支出数千万美元。未来几年，欧洲将取消更多比赛。

阿森 TT 赛道并未接管荷兰大奖赛

阿森 TT 赛道尚未计划将一级方程式赛车带到荷兰，因为赞德沃特将于 2026 年最后一次组织荷兰大奖赛。

“我们根本没有参与其中，”赛道发言人表示。 “这对我们来说也是新鲜的，但目前它在我们的战略考虑中不起任何作用。”

“我们当然看到这种情况正在发生，”范奥弗迪克说。 “一级方程式世界已经改变。我们知道这些因素，但它们并没有影响我们的决定。桌子上摆满了各种各样的变体。我们肯定会一起找到解决方案。”

“渴望，但最重要的是自豪”

范奥弗迪克称停止这一决定是艰难的。 “你可能会说：如果成功了，你就继续前进，对吧？但这是一个力量的信息。我们要轰轰烈烈地出去了。当然，这也给人一种忧郁的感觉，但最重要的是我们感到自豪。”

“2026 年，我们将结束荷兰体育史上的一个标志性时代。马克斯·维斯塔潘当然是这一切的推动力。就我而言，他是荷兰有史以来最伟大的体育英雄。让我们特别高兴的是还有两个比赛周末即将到来。”

范奥弗迪克强调，令人惊讶的退出并不是为了获得政府支持或吸引新的贷款人而变相的尝试。 “不，我们不是在寻求众筹或现在可能出现的其他建议。我们将永久停止。”

“需要一套已售完的房子”

他承认，荷兰大奖赛的结束确实涉及重大财务风险。 “房子连续三天售空​​对于我们的盈利是必要的。那条线很细。一次性下滑并没有那么糟糕，但我们无法承受结构性游客减少的后果。”

“马克斯现在拥有四个世界冠军。他曾三次赢得赞德沃特冠军。当然，你可以等热情降低一点，但这不适合我们。”

多梅尼卡利：“赞德沃特提高了标准”

一级方程式首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利对荷兰大奖赛组织近年来所做的工作表示“感谢”。 “在景观和娱乐方面，他们提高了欧洲大奖赛的标准。”

“各方积极合作，寻找延长比赛的解决方案。我们尊重主办方在 2026 年结束比赛的决定。我要感谢整个车队和赞德沃特市政府，他们是一级方程式赛车的出色合作伙伴。”

范奥弗迪克声称，还不存在公众兴趣下降的问题。 “人们的热情仍然很高，商界也是如此。”在上一届比赛中，看台上有很多空位，尤其是在周五，但在他看来这是可以解释的。

“我们的天气有点不走运，但 2025 年和 2026 年的门票需求量很大。它会在接缝处爆裂。”

尽管如此，该组织认为另一种选择没有任何意义：将合同延长至 2028 年。马克斯·维斯塔潘与红牛车队的合同在这一年到期。

“然后我们就会让自己完全依赖于麦克斯要做什么。事情也可能会出现不同的结果。也许维斯塔潘会在 2026 年为另一支车队效力。那么这将是一个非常特别的最终版本。”

上届荷兰大奖赛的确切日期将于明年公布。

在最新一届比赛中，周六还将首次在赞德沃特举行短跑比赛，获胜者将获得八个世界杯积分。

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