世界经济论坛与城市生态系统的演变

本文最后更新于 14 9 月, 2023

世界经济论坛与城市生态系统的演变

世界经济论坛与城市生态系统的演变

全球寡头集团致力于减少温室气体排放，特别关注减少内燃机汽车的使用，代之以价格过高的电动汽车。正如我过去所指出的，世界经济论坛是从内燃机转向电动汽车的主要支持者之一，其对交通运输电气化的推动在 这份简报：

以下是这篇论文背后的人：

…如图所示，两者都没有接受过运输、工程或环境科学方面的正式培训 这里：

…和 这里：

尽管如此，永远不要因为缺乏培训而羞于就当今的关键问题发表自己的观点。

我们来看看简报。它首先注意到以下内容（用我的粗体字表示）：

“到 2050 年，近 70% 的人将居住在城市地区，在此期间城镇人口预计将增加 25 亿。在日益城市化的世界中，建设健康、包容、可持续和充满活力的城市对于人类和地球都至关重要。当谈到实现未来城市的这一愿景时，也许没有什么部门比流动性更重要了……。

电气化是现代可持续交通生态系统的重要组成部分。然而，私家车电动化还不足以实现《巴黎气候协定》中商定的减排目标。为了创建更加公平、宜居和健康的城市，需要采取多种方法。

电气化需要与大力推动更高效、更便捷和互联的公共交通同步加速，改善基础设施并优先考虑自行车和步行，并整合新兴的移动解决方案（例如共享移动），以创建一系列选项来满足广泛的需求。 – 在城市中流动的人们的各种需求。只有结合这些解决方案，我们才能减少排放，应对紧迫的气候紧急情况，减少道路上的车辆数量，使我们的街道更安全、更方便，同时运输不断增长的城市人口。”

这是一个关键引用：

“如果不实现城市交通电气化、增加共享交通的使用以及设计更紧凑的城市，就无法实现《巴黎协定》的气候目标。”

由于作者声称仅靠电气化无法满足世界减少城市居民造成的全球气候变化威胁的需求，因此作者提出了一种共享、电动、互联和自动化或 SEAM 的城市交通方法。作者宣称，到 2050 年，采用 SEAM 方法将带来以下好处：

1.) 将车辆数量从潜在的 21 亿辆减少到 5 亿辆

2.) 将测量的流动成本降低 40%

3.) 减少客运中超过 80% 的二氧化碳排放

4.) 释放 75% 的城市公共空间

5.) 由于对昂贵的高速公路、停车场和维护的需求减少，到 2050 年每年可节省约 5 万亿美元

请注意乘用车数量的减少，必须将其与未来人口的增长结合起来。

此外，由于乘用车造成了一半以上的城市空气污染，导致 209 年 180 万人超额死亡和近 200 万儿童哮喘病例，因此交通电气化将通过提供更清洁、更健康的空气而受益。然而，本简报并未讨论如何发电，但我们必须假设作者相信所需的绝大多数电力将来自不可靠的可再生能源。

“新城市现实”的关键部分之一将是设计更紧凑的城市，优先考虑主动出行（即自行车、步行）和共享交通。出于某种原因，当我想到紧凑的城市时，我脑海中浮现出反乌托邦电影《头号玩家》中的城市景观：

当然，世界经济论坛必须在 SEAM 生态系统的实施中发挥作用。世界经济论坛 全球新出行联盟 （GNMC）倡议将发挥作用，通过促进私营部门、公共组织和非政府组织之间的对话来“确定根本挑战和实际解决方案”，确保所有城市居民公平地实现转型。其目标是帮助城市识别城市交通的优势和差距，了解进步的障碍并提高推进可持续城市交通的雄心。因此，GNMC 推出了城市交通记分卡 (UMS) 工具，该工具提供了一个平台来促进城市交通方面的对话和行动，具体如下：

1.) 连接公共和私人利益相关者

–  通过活动和研讨会创建中立平台，为城市、非政府组织和私人出行运营商提供讨论共同挑战和探索解决方案的空间

–  将不同的利益相关者聚集在一起，扩大视角并提高对公共和私营部门创新方法和经验教训的认识

2.) 支持决策

– 通过就角色和责任建立广泛共识并制定协作工作方式来支持城市交通决策

3.) 基准进度

– 开发一个用户友好的记分卡工具，在城市中进行试验并得到私营部门的支持，以帮助城市跟踪共享、电动和互联移动的进展

这是 UMS 工具框架：

以下是世界经济论坛对城市交通的愿景：

最后，让我们看一下示例城市布宜诺斯艾利斯的 UMS Tool 仪表板示例：

我认为您现在已经对世界经济论坛如何引导未来的城市景观有了足够的了解。电气化是其中的关键部分，但不足以实现统治阶级强加给我们所有人的环境目标。作为新城市生态系统的一部分，城市居民将发现自己生活的空间比他们目前习惯的空间小得多，我相信世界经济论坛的愿景正好融入了 15 分钟的智慧城市叙述中，在该叙述中，城市居民基本上受到严密监视以及他们邻居的受控俘虏，他们的生活条件是我们无法想象的。如果您碰巧认为您可能会因为生活在小城市而免受这种新现实的影响，那么您可能需要再考虑一下，因为 UMS 工具的设计也适用于较小的城市。

世界经济论坛