本文最后更新于 8 4 月, 2024
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“VDL 的战略收购:Van Hool 收购的焦点
VDL 即将开展的业务
不可否认,商业环境在不断变化。工业集团 VDL 似乎已准备好适应这些变化,有兴趣收购破产的比利时巴士制造商 Van Hool 的部分股份。关于德国汽车制造商 Schmitz Cargobull 的关键谈判也意味着 Van Hool 已准备好进行重大转型。 Van Hool 的旅游客车领域正是 VDL 收购的预期目标。这家荷兰企业拥有强大的电动巴士、客车和卡车产品组合,是该行业的重要参与者。在正在进行的谈判中,VDL 和 Schmitz Cargobull 的报价目前正在考虑中。关于收购的最终决定将在未来几周对拟议条件进行彻底审查后做出。
劳动力影响
此次公司重组不可避免的副作用是 Van Hool 的员工人数可能会减少。如果没有任何不可预见的情况,比利时可能会失去 2,500 个工作岗位。然而,VDL 旨在减轻打击,努力计划从 Van Hool 现有员工队伍中吸纳 300 至 600 名员工。此外,Schmitz Cargobull 还计划在其运营基地保留约 350 名员工。
国外市场竞争的挑战
Van Hool 曾经是 VDL 的激烈竞争者。现在,它正面临着严峻的财务考验,而新冠肺炎 (COVID-19) 大流行导致旅游业暴跌,雪上加霜。据比利时公共广播公司 VRT 报道,来自中国的激烈竞争进一步加剧了其困境。 Van Hool 透露了重组计划,遗憾的是这将导致大量失业。快进到四个星期,范胡尔似乎已经走到了死胡同,屈服于破产。
VDL 的财务状况
尽管 VDL 热衷于收购 Van Hool 的部分业务,但其财务状况却受到了打击。据L1 News报道,2020年,该公司利润大幅下滑,净利润从2.98亿欧元大幅下滑至8200万欧元。博恩的 VDL Nedcar 是造成这种下降的主要原因。由于未能获得新客户,该汽车工厂从 3 月份开始停止运营,导致 3,500 人失业。
光明的一面
尽管气氛悲观,但 Van Hool 拟议收购的消息还是带来了一线希望。尽管这个消息令人畏惧,但明确的就业状况将使他们的劳动力松一口气。获得的工作岗位比最初预计的还要少,这对员工来说是一个沉重的打击。
范胡尔
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