几个月没有工资，更多被遗弃的水手被困在船上

本文最后更新于 20 9 月, 2023

几个月没有工资，更多被遗弃的水手被困在船上

水手们被困在海上

在恶劣的条件下连续几个月在海上航行，没有工资，有时甚至没有食物和饮用水。越来越多的水手正在发生这种情况，例如荷兰公司船队的船员。联合国国际劳工组织（ILO）的被遗弃水手数据库可以证明这一点。

当船东至少两个月未能履行支付工资等基本义务时，海员就会被贴上“被遗弃”的标签。过去二十年来，约有一万名被遗弃的水手被困在船上，有时甚至长达一年以上。

海员常常不能简单地离开船舶。有时没钱买回家的机票，或者船员担心下船就得拖欠工资，上了黑名单。

数百艘废弃船只

国际运输工人联合会（ITF）是被遗弃海员的主要生命线。几乎所有据联合国所知其船主遗弃船员的船只都被展示在那里。仅今年一年，国际工会联合会就登记了大约 50 艘载有被遗弃水手的船只。

“国际海事组织对废弃船舶及其船员的增加感到非常担忧，”扬·恩格尔·德波尔今年春天在博客中写道。他是联合国组织的律师，也是国际海事组织海员危机行动小组的经理。他正在与其他国际组织合作，为船东制定更严格的指导方针。

然而，许多船舶注册国家的合作是必要的，但这种合作并不总是可行。许多船东选择使用来自巴拿马、利比里亚或维尔京群岛等国家的方便旗，这些国家似乎对这个问题并不感到紧迫。 ITF 的桑德拉·伯纳尔 (Sandra Bernal) 表示：“当我就案件与这些国家的当局联系时，我常常得不到任何回应。” “这发生在帕劳、利比里亚、塞拉利昂。”

悬挂塞拉利昂国旗的此类船只的一个例子是“面包箱鹞”号。该船属于一家荷兰公司的船队：来自鹿特丹的 Breadbox Shipping。

今年春天，17 名船员就船上的恶劣条件向工会联合会 ITF 发出警报。货船上的生活区严重陈旧，工资没有发放，塞内加尔沿岸的物资面临耗尽的危险。

当被问及时，Breadbox 总监 Joris Bakker 表示他对这种情况感到失望。 “我们从一家土耳其航运公司租了这艘船三年。我是第一次听说这些问题。这不应该发生，”他说。

巴克给船东打电话，土耳其船东承认生活条件确实不达标。这些现在已经得到改善。 “鹞式战斗机将很快前往土耳其的一个船厂，让一切恢复正常，”巴克说。

据称，付款问题仅影响到 12 名叙利亚船员。 “由于叙利亚受到制裁，银行出现问题，事情出了问题。”供给品不会短缺。

工会成员伯纳尔证实，在她发出警报后，生活条件有所改善。伯纳尔表示，两天后补给品得到了补充，工资最终也得到了支付，不过工会表示，付款问题也影响了非叙利亚船员。

“关于叙利亚的故事感觉像是一个借口，”伯纳尔说。 “但幸运的是，业主回复了我的电子邮件，很合作，最终一切都得到了解决。”

面包箱鹞号上恢复了和平。船正驶向下一个目的地：开普敦。

被遗弃的水手