本文最后更新于 31 8 月, 2022
银行将如何强制向电动汽车过渡
银行将如何强制向电动汽车过渡
那些(不应该)的权力正在尽最大努力迫使西方消费者采用新的生活方式来实现他们的温室气体排放目标。减少碳排放的大部分负担将落在减少对内燃机 (ICE) 汽车的购买的支持上,许多政府提供激励措施,以诱使消费者购买价格过高且测试不足的电动汽车 (EV),坚持这些车辆是零排放物。根据高效制造,据估计,全世界有 20 亿台内燃机在使用,因此很难实现 ICE 车辆零销量的目标,尤其是在 EV 价格明显高于同等 ICE 价格的情况下。正如您将在这篇文章中看到的那样,一家银行刚刚宣布将如何迫使其客户采用电动汽车技术,您可以向自己保证,这只是第一家采取这种激烈行动的银行。
澳大利亚银行是澳大利亚的 第五大客户拥有的互助银行 以资产计量时。与同行相比,它是一家相对较小的银行,但它为客户/股东提供广泛的服务:
商业贷款
房屋贷款
交易账户
信用卡
储蓄账户
定期存款
个人贷款,包括生活方式和汽车贷款
保险包括房屋和物品、房东、租客、个人风险、商业、旅行和健康保险
鉴于推动实现联合国规定的环境、社会和治理或 ESG 目标,该银行已采取重大措施减少其自身的温室气体足迹,如图所示 这里:
…这里:
…和这里
让我们看一个 最近的公告 来自澳大利亚银行:
以下是一些带有我粗体字的引述:
“鼓励客户考虑购买下一辆汽车是澳大利亚银行气候行动战略的重要组成部分,旨在支持他们做出可持续的选择。澳大利亚约 43% 的交通排放来自乘用车。电动汽车是一种随时可以部署的技术,因此它们可以成为澳大利亚实现其气候目标的最快贡献者之一。
在堪培拉举行的全国电动汽车峰会上宣布这一承诺时,澳大利亚银行首席影响官 Sasha Courville 表示,鼓励转向电动汽车将是澳大利亚经济脱碳的重要一步。
“通过停止为新的化石燃料汽车提供汽车贷款,我们向澳大利亚市场发出了一个信号,即我们预计在未来几年内将看到从内燃机汽车向电动汽车过渡的迅速加速。”
“我们之所以选择 2025 年,是因为电动汽车的变革需要迅速发生,我们相信通过适当的支持政策,它可以为澳大利亚带来更多更实惠的电动汽车。”
自 2018 年以来,该银行自 2018 年以来一直为低排放汽车的贷款提供贴现利率。由于主要由于与 COVID-19 大流行相关的供应链压力,电动汽车并未广泛普及,因此该银行将“继续支持有能力的客户” t 尚未使用此处引用的电动汽车:
“虽然我们将从 2025 年起停止为新的化石燃料汽车提供汽车贷款,但我们深知,在市场增长的同时,我们需要支持那些还买不起电动汽车的人。我们将继续为二手化石燃料汽车提供贷款,直到电动汽车市场出现可行和繁荣为止。”
新闻稿最后指出电动汽车对气候的积极影响的重要性。显然,该银行的管理层没有考虑到这样一个事实,即为电动汽车电池充电所需的电力并非来自燃烧独角兽屁,并且如前所述,锂和钴的开采对环境和社会具有重大的负面影响 这里:
……在 这张纸:
不要指望从你当地的第一流思想政治家那里听到这些问题。
鉴于支持电动汽车充电所需的基础设施完全不足,最近在 中国:
……随着政府强制从基于化石燃料和铀的发电转向太阳能和风能,这种情况将变得更加糟糕,这充其量是不一致的,澳大利亚银行迫使其客户采用电动汽车的举措是不明智的。话虽如此,我们这些生活在其他国家的人应该考虑这样一个事实,即根据 ESG 指导方针,西方国家的银行和其他金融公司可能会采用类似的理念来保持“ESG 警察”的良好一面。
电动汽车
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